Что такое крутящий момент
Крутящий момент — это сила вращения, которую привод создаёт на выходном валу. Измеряется в ньютон-метрах (Н·м). Чем он больше, тем более тяжёлую или длинную створку (или стрелу шлагбаума) привод способен повернуть.
Проще всего представить гаечный ключ: чем длиннее рукоятка и сильнее нажим, тем сильнее закручивается гайка. Так же и в автоматике: момент определяет, насколько уверенно привод «справится» с вращением вала.
Для каких типов автоматики он важен
Крутящий момент особенно важен для приводов, у которых результат вращения — поворот. Это приводы распашных ворот, где вал поворачивает рычаг, и шлагбаумы, где вал поднимает стрелу. Длинная стрела создаёт большое плечо, поэтому для неё нужен больший момент, чем для короткой. Для откатных ворот чаще смотрят на тяговое усилие в ньютонах (оно получается из момента и радиуса шестерни привода).
Парусность створки (сплошное полотно ловит ветер сильнее решётчатого) тоже увеличивает нагрузку на привод, поэтому момент подбирают с запасом.
Как использовать параметр при выборе
Производители указывают максимально допустимые размеры и вес створки или длину стрелы для каждой модели. Ориентироваться нужно именно на них, а не только на число в Н·м: при одинаковом моменте разные модели рассчитаны на разные условия. Не стоит выбирать привод «впритык» к паспортному пределу: запас нагрузки продлевает срок службы редуктора и двигателя.
Если вы сомневаетесь, какой момент нужен, сообщите менеджеру ширину и высоту створки, материал заполнения и желаемую интенсивность использования: мы подберём подходящую модель из каталога. Подробнее о смежных параметрах — в статьях про тяговое усилие и тип привода.
Для покупателя главное правило простое: не пытайтесь оценивать момент самостоятельно, ориентируйтесь на рекомендованные размеры створки в карточке товара и консультацию менеджера.
Смежные термины:
Все определения — в словаре терминов.